Deskripsi

Mesin diesel di Indonesia peminatnya tidak sebanyak mesin bensin. Padahal di Eropa dan Amerika serikat mesin diesel sudah lazim digunakan bahkan untuk kendaraan premium.

Artikel

Mesin diesel atau combustion engine adalah mesin yang bekerja dengan memanfaatkan temperatur udara yang tinggi dan rasio kompresi tinggi sehingga mampu membakar solar. Oleh karenanya mesin diesel tidak mengandalkan busi dalam sistem pembakaran bahan bakarnya.

Akan tetapi di Indonesia mesin diesel hanya digunakan pada kendaraan truk, SUV, dan beberapa kendaraan MPV. Alasannya karena mesin diesel bersuara kasar dibanding dengan mesin bensin. Padahal sekarang ini mesin diesel sudah memiliki teknologi yang sangat baik.

Cara kerja mesin diesel

Berikut ini adalah cara kerja mesin diesel yang harus kamu ketahui:

  1. Langkah Isap

Pada langkah isap, piston akan bergerak dari TDC (Top Dead Center) ke BDC (Bottom Dead Center). Hal tersebut menyebabkan pembesaran volume ruang silinder. Yang mana katup air intake akan terbuka dan katup exhaust akan tertutup. Oleh karenanya udara dari luar akan dihisap ke ruang silinder tanpa perlu bahan bakar.

  1. Langkah Kompresi

Untuk langkah kompresi piston akan berada di BDC dan silinder dipenuhi oleh udara. Sedangkan katup air intake dan katup exhaust tertutup. Maka saat piston kembali bergerak menuju TDC ruang silinder mengalami penyempitan. Hal tersebut mengakibatkan udara pada ruang silinder terkompresi. Volume yang kecil menjadikan tekanan udara dan temperatur menjadi sangat tinggi.

  1. Langkah Usaha

Saat udara di ruang bakar dalam tekanan dan temperatur tinggu maka injektor akan menyemprotkan bahan bakar diesel. Saat kompresi, temperatunya dapat mencapai 5.500 derajat Celcius. Dan titik didihnya bersuhu 3.000 derajat Celcius, titik sulut sekitar 50-900 derajat Celcius. Dengan suhu udara sedemikian maka akan mampu membakar bahan bakar diesel.

  1. Langka Buang

Langkah buang ini merupakan langkah yang terakhir. Yaitu piston berada di posisi BDC setelah pembakaran. Gas sisa pembakaran itu akan memenuhi ruang silinder. Dan katup exhaust terbuka dan katup intake tertutup. Maka ketika piston bergerak menuju TDC, gas sisa pembakaran terdorong keluar melalui katup exhaust.

Nah demikian cara kerja mesin diesel. Semoga informasi ini dapat menambah pengetahuan dan ilmu tentang kendaraan kalian.